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29. März 2024
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Mitsubishi - mit zukunftsweisenden Hybrid- und Elektrofahrzeugen.
Mit insgesamt 16 Exponaten präsentiert sich Mitsubishi auf der 41. Tokio Motorshow in der Makuhari-Messe (Präfektur Chiba) besonders innovativ und zukunftsorientiert. Das Ausstellungsprogramm der japanischen Marke beinhaltet unter anderem zwei wegweisende Konzeptstudien - den Mitsubishi Concept PX-MiEV mit einem Hybridantrieb neuester Generation und den i-MiEV CARGO auf Basis des neuen Elektromobils i-MiEV.
Zu sehen sind außerdem Serienmodelle aus aktueller Produktion, die in Japan mit dem "Eco-car"-Tarif für besonders umweltfreundliche Fahrzeuge besteuert werden.
Weltpremiere: Mitsubishi i-MiEV CARGO
Abgeleitet vom Produktions-Elektromodell Mitsubishi i-MiEV, maximiert der i-MiEV CARGO dessen außergewöhnliche Umweltperformance und Wirtschaftlichkeit um einen großzügigen, effizient gestalteten Laderaum mit kubischen Proportionen. Damit präsentiert sich die Studie als ein Elektrofahrzeug-Konzept, das besonders für gewerbliche Kunden interessant ist.
Eine kubisch geformte Heckpartie mit 1.350 mm Breite, 1.180 mm Tiefe, 1.100 mm Höhe und ebenem Laderaumboden erlaubt die optimale Ausnutzung vorhandener Platzressourcen sowie leichtes Be- und Entladen.
Das einzigartige Design der Studie verbindet die kurvig weiche Linienführung des Mitsubishi i-MiEV mit einer quadratischen Heckpartie und verleiht dem Fahrzeug markante Präsenz. Mit einer klaren und einfachen Linienführung unterstreicht der Innenraum die Kreativität und Originalität des Fahrzeugkonzepts und seinen funktionalen Charakter.
Weltpremiere: Mitsubishi Concept PX-MiEV
Angetrieben von einem neu entwickelten Plug-in-Hybridsystem, bietet der Concept-PX-MiEV (PX = Plug-in-Hybrid-Crossover; MiEV = Mitsubishi innovative Electric Vehicle) mit einem Verbrauch von rund 2,0 l/100 km hohe Kraftstoffökonomie. Seine mustergültige Umweltverträglichkeit verbindet das Fahrzeug dank modernster Antriebstechnologien mit ausgeprägter Fahrdynamik.
Garanten dafür sind das neue Mitsubishi-Allradsystem S-AWC (Super All Wheel Control) sowie die Antriebsfunktion E-AYC (Electric-powered Active Yaw Control), die eine variable Verteilung des Antriebsmoments zwischen linker und rechter Fahrzeugseite sicherstellt. Solidität, Sicherheit und Einfachheit waren Schlüsselbegriffe für die Designentwicklung dieser neuen Mitsubishi Crossover-Generation. Die für konventionelle SUV-Modelle charakteristischen, dominanzbetonten Elemente fehlen.
Frontscheinwerfer und Heckleuchten mit LED-Lichttechnik unterstreichen den modernen und innovativen Auftritt und erhöhen durch reduzierten Energiebedarf die Umweltverträglichkeit, eine neu entwickelte Farbbeschichtung lässt die Außenhaut des Fahrzeugs metallisch wirken. Speichenförmige und glattflächige Designelemente verleihen den Rädern der Studie einen einzigartigen Look und tragen gleichzeitig zur Optimierung von Bremsenkühlung und Aerodynamik bei.
Zur Unterstützung der Fahrerkonzentration ist der Platz am Lenkrad einem Flugzeugcockpit nachempfunden. Dazu gehören ein Armaturenbereich, der die Passagiere gewissermaßen "umfängt", sowie Sitze, deren Konturen eine optimale Körperführung sicherstellen. Weiches LED-Licht an Instrumententafel und Innenverkleidungen akzentuiert den Innovationscharakter und Qualitätsanspruch des Concept PX-MiEV.
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