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13. Dezember 2024
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Der Weg zum Mainstream-Erfolg für Elektrofahrzeuge war holprig, und die Händler haben sich dagegen gewehrt, sie verkaufen zu müssen, unabhängig davon, ob die Vorschriften von den Autoherstellern oder der Regierung selbst kommen. Dodge hat jedoch einen Weg gefunden, den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu meistern, der seine Händler begeistert.
Die Strategie des Unternehmens wurde mit dem Charger 2024 enthüllt. Obwohl Dodge sich dafür entschieden hat, sich zuerst auf die elektrische Version des Autos zu konzentrieren und sie auf den Markt zu bringen, wird bald eine Version mit Verbrennungsmotor und einem turboaufgeladenen Reihensechszylinder erhältlich sein.
Der CEO des Unternehmens, Tim Kuniskis, sagte bei der Vorstellung des Fahrzeugs, dass Dodge ein Auto bauen wolle, das sowohl Menschen an Amerikas Küsten, die sich für Elektrofahrzeuge interessieren, als auch in der Mitte des Landes, wo der Übergang langsamer vonstatten geht, ansprechen würde. Und das begeistert die Händler.
"Wir befinden uns alle im Umbruch – das wissen wir alle. Ich denke, das Schöne daran ist die Art und Weise, wie Stellantis es gemacht hat", sagte Kevin Farrish, Vorsitzender des Stellantis National Dealer Council, gegenüber Autonews. "Du hast die Wahl."
Er stimmt zu, dass der Charger sowohl Menschen ansprechen wird, die sich für Elektrofahrzeuge begeistern, als auch diejenigen, die sie durch die "Unannehmlichkeiten beim Aufladen" abschrecken. Und er ist nicht allein. Michael Harrington, der Geschäftsführer von Huntington Beach Chrysler-Dodge-Jeep-Ram, ist der Meinung, dass Unternehmen ihre Kunden ihre eigene Entscheidung treffen lassen müssen.
"Ich verstehe, dass das Elektrofahrzeug wichtig ist und dass der Übergang dorthin ein Ort ist, an dem wir sein müssen, aber gleichzeitig ist es eine einfache Wirtschaftlichkeit - Angebot und Nachfrage", sagte Harrington. "Die Verbraucher sind noch nicht ganz so weit, daher ist es spannend, ein paar verschiedene Optionen zu haben."
Andere, wie Adam Lee, Vorsitzender der Lee Auto Mall in Maine, glauben, dass der Charger 2024 die Menschen davon überzeugen könnte, auf Elektroantrieb umzusteigen, indem er ihnen einfach die Wahl lässt.
"Wenn man ein Elektroauto fährt, egal ob es sich um einen Tesla oder etwas anderes handelt, ist es ein Nervenkitzel, wenn man darauf tritt", sagte Lee. "Selbst bei benzinbetriebenen Autos schaffen es nicht viele Autos von null auf 60 in 3 Sekunden. Bevor Sie es ausschließen, probieren Sie es aus und ich denke, Sie werden feststellen, dass es wirklich ein Nervenkitzel ist."
Und es werden nicht nur Charger-Fans sein, die davon überzeugt werden, ein Elektrofahrzeug auszuprobieren. Die Händler glauben, dass EV-Fans aufgrund der beiden Antriebsstränge des Fahrzeugs davon überzeugt sein werden, einen Charger auszuprobieren. Deshalb sagt Farrish, er sei dankbar, dass Dodge den Verbrauchern die Wahl zwischen Elektromotoren und Verbrennungsmotoren bietet.
BILDER&VIDEO:https://www.carscoops.com/2024/03/dealers-thrilled-that-2024-dodge-charger-will-be-offered-with-both-electric-and-ice-powertrains/
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