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Entschlüsselung der Dodge Charger
Daytona-Verkleidungen
Der Dodge Charger Daytona war zwangsläufig umstritten, da Muscle-Car-Fans nicht gerade für ihre umweltfreundliche Denkweise bekannt sind. Es ist jedoch die Zukunft der Leistung.
Während wir bereits viel über das Auto gesagt haben, konzentrieren wir uns heute auf die Ausrüstung und werfen einen genaueren Blick auf das kommende R/T und Scat Pack. Ersterer hat Einstiegsstatus, ist aber mit LED-Scheinwerfern, beleuchteten Fratzog-Emblemen und Scheibenwischern mit Regensensor ausgestattet. Dazu gesellen sich akustisches Frontglas und eine markante aerodynamische R-Wing-Durchführung. Abgerundet werden die Highlights durch ein glänzend schwarzes Dach, passende Spiegelkappen und 18-Zoll-Räder.
Sobald der Fahrer hinter dem beheizbaren Lenkrad Platz genommen hat, blickt er auf ein digitales 10,25-Zoll-Kombiinstrument. Dazu gesellt sich ein 12,3-Zoll-Infotainmentsystem mit Android Auto und Apple CarPlay sowie eine integrierte TomTom-Navigation.
Abgesehen von den Bildschirmen verfügt der Charger Daytona R/T über eine Stoff- und Kunstlederpolsterung, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und umklappbare Rücksitze. Darüber hinaus finden die Käufer eine LED-Ambientebeleuchtung, einen automatisch abblendenden Rückspiegel, einen universellen Garagentoröffner und ein Alpine-Audiosystem mit neun Lautsprechern.
Obwohl es sich um die Einstiegsvariante handelt, verfügt der R/T über eine Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen, darunter die Abstandsregeltempomat mit Stop and Go, den Aktiven Fahrassistenten und das Aktive Spurführungssystem. Zu den weiteren serienmäßigen Funktionen gehören eine automatische Notbremsung, eine Kollisionswarnung bei voller Geschwindigkeit und eine Toter-Winkel-Erkennung mit Rear Cross Path Alert. Das Modell verfügt außerdem über ein ParkSense-System vorne, seitlich und hinten mit adaptiven Hilfslinien.
An der Leistungsfront gibt es einen Zweimotor-Allradantrieb mit 456 PS (340 kW / 462 PS) und einem Drehmoment von 547 Nm (404 lb-ft). Die PowerShot-Funktion erhöht die Leistung jedoch vorübergehend auf 496 PS (370 kW / 503 PS). Dodge sagt, dass dieses Setup es dem Modell ermöglichen wird, in 4,7 Sekunden von 0 auf 60 mph (0-96 km/h) zu beschleunigen, die Viertelmeile in 13,1 Sekunden zu laufen und eine Höchstgeschwindigkeit von 137 mph (220 km/h) zu erreichen.
Das Batteriepaket hat eine nutzbare Kapazität von 93,9 kWh, was dem Auto eine Reichweite von 317 Meilen (510 km) verleiht. Wenn sie schwach wird, kann die Batterie mit einem 350-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät in etwa 28 Minuten von 20 auf 80 % aufgeladen werden. Diese sind jedoch ziemlich selten, also wundern Sie sich nicht, wenn Sie an den meisten Ladestationen etwa 42 Minuten warten.
Neben dem Antriebsstrang verfügt das Modell über einen Fratzonic-Kammerauspuff sowie ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk. Außerdem gibt es eine relativ zahme Bremsanlage mit schwimmend gelagerten Doppelkolben-Bremssätteln vorne.
Es wird eine Reihe von Optionen geben, darunter ein Blacktop-Paket, das dunkle Embleme hinzufügt, und größere 20-Zoll-Räder mit Black Noise-Finish. Das Modell kann auch mit einem Sun & Sound-Paket ausgestattet werden, das ein Glasdach und ein Alpine-Premium-Audiosystem mit 18 Lautsprechern hinzufügt.
Kunden, die auf der Suche nach etwas Luxuriöserem sind, können sich für die R/T Plus Group entscheiden, die einen Frunk, 20-Zoll-Räder und hochwertige LED-Beleuchtungseinheiten hinzufügt. Das Paket umfasst außerdem beleuchtete Türgriffe, digitale Schlüsseltechnologie, eine elektrische Heckklappe und eine verbesserte Alarmanlage mit Einbruchmeldesensor.
Das ist nur die Spitze des Eisbergs, denn die Plus Group fügt Kunstledersitze mit Heizung, Belüftung und achtfacher elektrischer Einstellung hinzu. Dazu gesellen sich ein größeres digitales 16-Zoll-Kombiinstrument, ein Head-up-Display und ein kabelloses Smartphone-Ladegerät. Zu den weiteren Highlights gehören eine erweiterte Beleuchtung, beheizbare Rücksitze, ein 360-Grad-Kamerasystem und Blind Spot View.
Das Charger Daytona Scat Pack ist ähnlich, fährt aber auf 20-Zoll-Rädern mit Satin-Carbon-Finish. Auch das bereits erwähnte digitale 16-Zoll-Kombiinstrument ist ohne Aufpreis im Lieferumfang enthalten.
Größere Änderungen gibt es an der Performance-Front, denn das Scat Pack verfügt über Launch Control- und Line Lock-Funktionen sowie einen Race Prep Mode, der die Batterie für Drag Racing oder Rennstreckenfahrten konditioniert. Das Modell verfügt außerdem über Sechskolben-Brembo-Vorderradbremsen und eine "Hochleistungs"-Federung mit einzigartigen Federn und Stoßdämpfern. Hinzu kommen einzigartige Donut-, Drag-, Drift- und Track-Modi, die zusätzlich zu den Standardeinstellungen Auto, Eco, Sport, Wet-Snow und Valet verfügbar sind.
Um beim Performance-Thema zu bleiben, gibt es ein verbessertes Dual-Motor-Allradsystem mit 630 PS (470 kW / 639 PS) und einem Drehmoment von 627 lb-ft (849 Nm). PowerShot steigert den bisherigen Wert auf 670 PS (500 kW / 679 PS).
Das sind beeindruckende Zahlen, die es dem Auto ermöglichen sollten, in 3,3 Sekunden von 0 auf 60 mph (0-96 km/h) zu beschleunigen und die Viertelmeile in 11,5 Sekunden zurückzulegen. Das Modell hat jedoch eine etwas niedrigere Höchstgeschwindigkeit von 134 mph (216 km/h) und eine reduzierte Reichweite von 260 Meilen (418 km).
Enthusiasten sollten sich für das Track-Paket entscheiden, das ein kräftigeres Bremssystem, eine adaptive Dämpfung und 20-Zoll-Räder mit Goodyear Eagle Sport-Ganzjahresreifen bietet. Das Paket umfasst außerdem Vordersitze aus Wildleder und Kunstleder mit 12-facher elektrischer Verstellung sowie Heizung und Belüftung. Zu den weiteren Nettigkeiten gehören ein glänzend schwarzer Heckspoiler und ein Fahrerlebnisrekorder mit Trackmapping.
Wenn das Aussehen wichtiger ist, fügt das Carbon- und Wildlederpaket Carbon-Spiegelkappen, dunkle Embleme und 20-Zoll-Räder mit Luster-Finish hinzu. Im Innenraum gibt es Leder- und Wildledersitze mit Heizung und Belüftung. Dazu gesellen sich ein Dachhimmel aus Wildleder und Applikationen aus Kohlefaser.
Dodge-Kunden können auch ein Scat Pack Plus Group erhalten, das weitgehend dem des
R/T entspricht. Es umfasst einen Frunk, digitale Schlüsseltechnologie und Premium-Beleuchtung. Zu den weiteren Highlights gehören elektrisch verstellbare 12-Wege-Ledersitze mit Heizung und Belüftung, beheizbare Rücksitze und ein kabelloses Smartphone-Ladegerät.
Die Produktion soll Mitte 2024 beginnen, und wir können davon ausgehen, dass wir die Preise näher an der Markteinführung erfahren werden.
BILDER&VIDEO:https://www.carscoops.com/2024/03/r-t-vs-scat-pack-decoding-the-dodge-charger-daytona-trims/ |
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