|
|
2024 Dodge Charger Coupé im Vergleich zum
Challenger
Der Dodge Charger kehrt mutig in sein zweitüriges Karosserie-Territorium zurück und übernimmt die Zügel des langjährigen Challenger, der seit nicht weniger als 15 Modelljahren pflichtbewusst seinen Dienst tut. Mit dem Debüt des brandneuen Dodge Charger Daytona 2024 haben wir die Gelegenheit genutzt, einen visuellen Vergleich mit dem Challenger durchzuführen, um zu beurteilen, wie sich der Nachfolger in Bezug auf den Charme eines Muscle-Cars schlägt.
Bevor wir zum Design-Battle übergehen, hier eine kurze Einführung in den Newcomer. Der Dodge Charger Daytona 2024 ist das erste Modell, das die neue STLA Large-Architektur von Stellantis einführt, nachdem die alte Chrysler LX-Plattform, die dem auslaufenden Challenger und Charger zugrunde lag, in den Ruhestand geschickt wurde.
Tatsächlich dient der neue Charger als Ersatz für beides und bietet erstmals sowohl zweitürige als auch viertürige Karosserien an. Es ist auch das erste vollelektrische Fahrzeug von Dodge, obwohl es ab nächstem Jahr auch mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Hurricane-Biturbomotor angeboten wird, was das Vermächtnis der Marke von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor für die absehbare Zukunft sicherstellt.
Nachdem wir nun die Grundlagen behandelt haben, wollen wir uns mit einem Vergleich der Dimensionen befassen. Wie Sie unserer Tabelle unten entnehmen können, übertrifft der Dodge Charger 2024 den Challenger in jeder Hinsicht, wobei der größte Unterschied die zusätzliche Länge von 226 mm (8,9 Zoll) ist.
In Bezug auf das Design bleibt der neue Charger dem Konzept treu, das ihn bereits 2022 vorgestellt hat, und lässt sich vom ikonischen Charger der zweiten Generation von 1968 bis 1970 inspirieren, der als sein gefeiertster Vorgänger gilt. Auf der anderen Seite war der Challenger eine Wiederbelebung seines brutaleren Namensvetters von 1970 bis 1974, der neben der Charger-Limousine als etwas kleineres Muscle-Car mit dem Ford Mustang und dem Chevrolet Camaro konkurrierte.
Beide Designs verschmelzen nahtlos Retro-Formen mit modernen Stilelementen und sind von derselben Ära inspiriert. Der Charger folgt dem minimalistischen Ansatz des Challenger, der sich als Hit erwies und ihn 15 Jahre lang relevant hielt. Im Gegensatz zu den vierfachen runden Scheinwerfern des Challenger setzt der Charger auf dezente Leuchteinheiten und schlanke LEDs über die gesamte Breite, die den langgestreckten Kühlergrill betonen. Da kein Verbrennungsmotor gekühlt werden muss, dient der "R-Wing-Pass-Through"-Kühlergrill des elektrischen Charger gleichzeitig als aerodynamisches Merkmal und leitet den Luftstrom zur tiefen Lüftungsöffnung in der Motorhaube. Charakteristisch für Dodge sind die schlichten Stoßfängereinlässe und der integrierte Splitter, die das unverwechselbare Erscheinungsbild vervollständigen.
Das Profil ist der Ort, an dem sich die Magie entfaltet und die einzigartige Persönlichkeit und den Stil jedes Modells zur Geltung bringt. Trotz seines Alters fasziniert die charakteristische Charakterlinie des Challenger immer noch und teilt das Fahrzeug elegant in zwei Hälften. Im Gegensatz dazu verfügt der Charger über geschwungene Linien über den Kotflügeln und eine gerade Linie darunter, was einen auffälligen 3D-Effekt erzeugt.
Beide Muscle-Cars haben lange Motorhauben und übergroße vordere Überhänge, wobei der Charger eine schärfere Nase hat. Die Kabine des Charger nimmt im Vergleich zum Challenger viel mehr Platz ein, was sich höchstwahrscheinlich in mehr Platz für die Fondpassagiere niederschlagen wird. Nach hinten hin gewinnt der Challenger den Po-Beauty-Wettbewerb mit Bravour, dank seines klar definierten Heckvolumens im Gegensatz zum Fastback-Heck des Charger.
Und das führt uns zur hinteren Dreiviertelansicht, wo das zeitlose Design des unsterblichen Challenger unsere Stimme bekommt. Die LED-Rückleuchten über die gesamte Breite des Charger mögen futuristischer aussehen, aber der hintere Stoßfänger ist im Vergleich zu den einfachen Linien des Challenger viel belebter, um das Fehlen von Endrohren auszugleichen. Die vertikalen Auslässe würden eher in ein Coupé-SUV passen, während die hervorstehende, glänzend schwarze Zierleiste über dem Diffusor aus bestimmten Blickwinkeln seltsam aussieht.
Eine weitere verpasste Chance liegt in der eher konventionellen Heckscheibe des Charger, die nicht mit den skulpturalen Strebepfeilern des originalen Dodge Charger von 1969 oder der sexy schmalen Windschutzscheibe des modernen Challenger mithalten kann.
Im Innenraum sind die Unterschiede zwischen dem Charger und dem Challenger in Bezug auf Design und Technik chaotisch, obwohl in beiden Fällen das Cockpit um den Fahrer herum zentriert ist – wie es sich für einen richtigen Sportwagen gehört.
Der Challenger war längst in die Jahre gekommen, auch nach der umfangreichen Überarbeitung im Jahr 2015, die ihn mit einem überarbeiteten Armaturenbrett gesegnet hatte. Um mit den Trends unserer Zeit Schritt zu halten, verfügt der neue Charger über ein Dual-Screen-Layout mit einem markanten 16-Zoll-Digital-Kombiinstrument und einem 12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen, der tiefer positioniert ist, um die Sicht des Fahrers auf die Straße nicht zu behindern. Dieses Setup kann mit einem Head-up-Display und anderen optionalen Funktionen wie einem fortschrittlichen Alpine-Audiosystem mit 18 Lautsprechern und einem Drive Experience Recorder ergänzt werden.
Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole des Charger verfügen über schlankere Klimaauslässe, weniger physische Bedienelemente mit modernisiertem Design, ein unten abgeflachtes Lenkrad, einen neuen Getriebewahlschalter und eine schärfere Lautstärke. Diese Design-Evolution sieht im Vergleich zum älteren Challenger, der sich anfühlt, als wäre er im letzten Jahrzehnt stecken geblieben, deutlich moderner aus. Darüber hinaus scheinen die im Innenraum des Chargers verwendeten Materialien von höherer Qualität zu sein, obwohl wir das endgültige Serienmodell aus der Nähe untersuchen müssen, um die erwarteten Verbesserungen der wahrgenommenen Qualität zu bestätigen.
Und damit ist unser visueller Vergleich der beiden Muscle-Cars abgeschlossen. Glauben Sie, dass der Dodge Charger Daytona 2024 dem Namen des klassischen Muscle-Cars gerecht wird? Und was noch wichtiger ist: Lässt es Ihr Herz so schnell schlagen wie beim auslaufenden Challenger, als er zum ersten Mal auf den Markt kam? Für eine Reise in die Vergangenheit haben wir eine Galerie des 2008er Dodge Challenger SRT8 hinzugefügt, die zeigt, wie sehr sich der alte Geezer während seines langen Lebenszyklus weiterentwickelt hat – vor allem, wenn es um die Inneneinrichtung geht.
GALERIE:https://www.carscoops.com/2024/03/how-does-the-2024-dodge-charger-coupe-compare-to-the-challenger/ |
|
| zurück zur Newsübersicht |
|
|
