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Mitsuoka verwandelt den Honda Civic in einen
Dodge Challenger Imitator
Mitsuoka ist sicherlich kein Unbekannter, wenn es um exzentrische und oft polarisierende Builds geht, die in Mainstream-Modellen verwurzelt sind. Ihr neuestes Projekt, das zum 55-jährigen Jubiläum des Unternehmens entworfen wurde, könnte jedoch ihr bisher wildestes sein. Hier kommt das Mitsuoka M55 Concept ins Spiel, das das Design des Dodge Challenger mit einem Honda Civic Hatch der 11. Generation verschmilzt und so ein fünftüriges Muscle-Car mit japanischer Basis schafft.
Das feierliche Konzept ist von den 70er Jahren inspiriert, einem goldenen Zeitalter der Muscle-Cars, das mit der Gründung von Mitsuoka im Jahr 1968 zusammenfiel. Die Umgestaltung stellte aufgrund der 5-türigen Fließheck-Karosserie des Spenderautos eine einzigartige Herausforderung dar, die möglicherweise nicht die ideale Leinwand für die Erstellung einer Dodge Challenger-Replik zu sein scheint. Nichtsdestotrotz haben die Designer von Mitsuoka ihr Bestes gegeben, um umfangreiche visuelle Modifikationen vorzunehmen, um dieses Projekt zum Leben zu erwecken.
Der M55 Concept trägt unverkennbar die genetischen Merkmale seiner Honda Civic Hatchback-Wurzeln in seinem Profil, da er das serienmäßige Gewächshaus, die verchromte Fensterlinie, die Dachlinie und die Türen beibehält. Um ihm jedoch einen Hauch von amerikanischem Flair zu verleihen, streckten die Designer die vorderen und hinteren Überhänge und fügten sportlichere Leichtmetallräder mit auffälligen weißen Schriftzügen auf den Reifen hinzu.
Die Frontpartie sticht als überzeugendster Aspekt dieser Replik hervor. Die vierfachen runden Scheinwerfer, der Kühlergrill, der Stoßfänger und die Motorhaube bilden zusammen den unverwechselbaren Stil des Challenger. Am Heck erwies sich die Fastback-Silhouette des Civic als ideal, um Lamellen im Mustang-Stil über der Heckscheibe hinzuzufügen, was zu einem integrierten Spoiler führte. Die maßgeschneiderte Heckschürze umfasst neue Rückleuchten, eine neu gestaltete Heckklappe, die wie eine Heckklappe aussieht, und einen neuen hinteren Stoßfänger. Ein genauerer Blick auf die hinteren Seitenverkleidungen zeigt die in Wagenfarbe lackierten Verkleidungen, die den Bereich bedecken, der früher von den serienmäßigen Rückleuchten des Civic eingenommen wurde.
Wie zu erwarten war, wird das Interieur weitgehend mit dem Spenderauto geteilt, mit Ausnahme einer blauen Lederpolsterung im Retro-Stil, die die Sitze ziert, und einem (manche würden sagen, ziemlich kitschig aussehenden) Mitsuoka-Emblem auf dem Lenkrad. Der minimalistische Vintage-Stil des Armaturenbretts des Civic passt zu diesem Anlass und integriert moderne Konnektivitätstechnologie in den 10,25-Zoll-Infotainment-Touchscreen.
Auch die Grundlagen wurden vom Civic übernommen, was bedeutet, dass dieser FWD-Muscle-Car-Imitator im Vergleich zu seiner V8-Inspirationsquelle mit Hinterradantrieb nur halb so viele Zylinder hat. Hondas turboaufgeladener 1,5-Liter-Vierzylinder leistet 180 PS (134 kW / 182 PS) und schickt die Kraft über ein 6-Gang-Schaltgetriebe an die Vorderachse, das viel passender klingt als das CVT. Wenn wir die Spezifikationen lesen, können wir nicht anders, als uns zu fragen, ob Mitsuoka eine Hellcat- oder eine Demon-Version des Bodykits auf Basis des potenteren Honda Civic Type R bauen könnte.
Zum Leidwesen der Honda Civic-Besitzer, die Hardcore-Fans des Dodge Challenger sind, hat Mitsuoka derzeit keine Pläne, das M55 Concept in Produktion zu bringen. Für diejenigen, die einen Blick aus der Nähe werfen möchten, wird der Mitsuoka Azabu Showroom in Tokio sie vom 24. November bis zum 16. Dezember stolz ausstellen.
BILDER:https://www.carscoops.com/2023/11/mitsuoka-turns-the-honda-civic-hatch-into-a-dodge-challenger-impersonator/ |
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