Sonntag,
16. Juni 2024
HOME   |    KONTAKT   |    IMPRESSUM




Wir über uns
Press Kit
Golden Moments
Das Team
Standorte
Aktionen
Events
Florida Immobilien
Gästebuch
Garantie
AutoGas
Dienstleistungen
Shuttleservice
Finanzierung
Links
Neu- und Gebrauchtwagen
Elektromobilität
Elektromobilität
Motorräder
Fahrräder
SHOP







des UAW-Kampfes aufzukaufen
Der Autohersteller sagt, dass "schwierige Marktbedingungen" ihn dazu zwingen, nicht gewerkschaftlich organisierten Mitarbeitern ein freiwilliges Trennungspaket anzubieten
Der Autoriese Stellantis ist bereit, 6.400 Angestellte in den USA zu entlassen. Der Schritt erfolgte nach einem heftigen Kampf mit der UAW.
Der Kampf gegen die UAW kostete Stellantis, GM, Ford, Honda, Toyota und andere mehr als erwartet.
CEO Carlos Tavares sagt, dass das Unternehmen diese Übernahmen anbietet, weil es aufgrund der teuren Natur von Elektrofahrzeugen Geld sparen muss. Diejenigen, die für die potenziellen Übernahmen ausgewählt wurden, haben mindestens fünf Jahre bei Stellantis gearbeitet. Der Autohersteller sagte nicht, wie viel er insgesamt einsparen wollte oder wie viele Mitarbeiter er sich von der Übernahme erhoffte.
"Während wir uns auf den Übergang zu Elektrofahrzeugen vorbereiten, kündigte Stellantis heute an, dass es ein freiwilliges Trennungspaket anbieten wird, um nicht vertretene Mitarbeiter, die sich vom Unternehmen trennen oder aus dem Unternehmen ausscheiden möchten, zu unterstützen, um andere Interessen mit einem günstigen Leistungspaket zu verfolgen", berichtet Automotive News. "Auf dem Weg ins Jahr 2024 sind wir weiterhin entschlossen, unsere Strategie Dare Forward 2030 umzusetzen, die die Einführung von acht neuen Elektrofahrzeugen umfasst."
Dieser Schritt ist nur der jüngste in einer Reihe, die auf die Absicht des Autoherstellers hindeutet, die Kosten drastisch zu senken. In den letzten Monaten haben sie eine Produktionsstätte zum Verkauf angeboten. Sie verabschiedeten sich von der SEMA, der CES und zuletzt der Los Angeles Auto Show. Dies sind große Bewegungen, die darauf hindeuten könnten, dass bei Stellantis unter der Oberfläche mehr passiert. Weder GM noch Ford ihrerseits haben im gleichen Zeitraum ähnliche Schritte unternommen.
zurück zur Newsübersicht