Chrysler Airflow inspirierter Crossover kommt 2025
Christine Feuell, CEO von Chrysler, hat die Absicht der Marke bekräftigt, bis 2025 ihr erstes Elektrofahrzeug auf Basis der STLA-Plattform auf den Markt zu bringen. Der zweireihige, vollelektrische Crossover wird der Beginn einer Renaissance für die Marke sein. Feuell fügte hinzu, dass sich das kommende Modell von dem 2022 vorgestellten Airflow-Konzept inspirieren lassen wird. Nichtsdestotrotz, wie wir bereits erwähnt haben, wird es bemerkenswerte Unterschiede zwischen dem kommenden Modell und dem Konzept geben.
Während die Designmerkmale, die durch das Airflow-Konzept angedeutet werden, nicht vollständig verworfen werden, beauftragte der CEO Stellantis Chief Design Officer, Ralph Gilles, mit der Entwicklung eines unverwechselbaren und aufmerksamkeitsstarken Fahrzeugs für Chrysler.
Anfang des Jahres sagte Gilles, dass sich die Designkonzepte, die der Airflow vorstellt, "weiterentwickeln werden, wenn wir die These noch weiter vorantreiben". Er nannte das erste Konzept "nur den Anfang der Geschichte" und sagte im Mai, dass die ersten Rückmeldungen zum kommenden Modell überwältigend positiv waren.
Obwohl das kommende Fahrzeug vom Airflow-Konzept inspiriert sein wird, ist es unwahrscheinlich, dass es den gleichen Namen tragen wird. Anfang des Jahres erwähnte der CEO, dass das Unternehmen mehrere Namen prüft, von denen einige in der historischen Produktpalette der Marke verwurzelt sind und andere völlig neu sind. Sie betonte jedoch, dass das gewählte Typenschild nicht der alphanumerischen Namenskonvention entspreche.
Wie auch immer es heißen wird, das neue Modell wird auf der STLA Large-Architektur basieren. Stellantis geht davon aus, dass die Plattform für eine Reichweite von bis zu 400 Meilen (644 km) pro Ladung gut sein wird, während das 800-Volt-Schnellladen dazu beitragen wird, längere Autofahrten zu bewältigen.
Eine neue Limousine
Feuell bestätigte nicht nur die Markteinführung des zweireihigen Crossovers von Chrysler im Jahr 2025, sondern gab auf einer von Reuters veranstalteten Konferenz auch einige Einblicke in den Rest der Produktpalette. Sie erwähnte, dass der Autohersteller die Aufnahme einer neuen Limousine in seine Produktpalette in Betracht zieht, während der 300 ausläuft. Darüber hinaus deutete sie an, dass die Marke beabsichtigt, den Minivan Pacifica "bis zum Ende des Jahrzehnts" mit Hybridantrieb anzubieten.
Neben seinen Fahrzeugen arbeitet Feuell auch daran, die Art und Weise, wie Kunden mit der Marke interagieren, neu zu erfinden. Sie sagte, dass Chrysler eine digitale "Customer Experience"-Website testet, auf der Käufer neue Fahrzeuge konfigurieren, bestellen und die Auslieferung planen können. Das Unternehmen testet auch künstliche Intelligenz in seinen Callcentern für den Kundensupport.
BILDER:https://www.carscoops.com/2023/11/chrysler-airflow-inspired-crossover-coming-in-2025-pacifica-hybrid-to-stick-around-until-2030/ |
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