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Der Jeep Wrangler 2024 kommt in Europa an
Der überarbeitete Wrangler überraschte die europäischen Käufer mit einer reinen ICE-Option neben dem PHEV
Stellantis stellte die EU-Version des aktualisierten Jeep Wrangler 2024 vor, die ein leicht optimiertes Styling, mehr Technologie in der Kabine, eine größere Geländegängigkeit und eine überraschende Rückkehr des nicht elektrifizierten 2,0-Liter-Motors in ausgewählten Märkten neben dem 4xe Plug-in-Hybrid erhält.
Der europäische Jeep Wrangler 2024 ist in den Ausstattungsvarianten Sahara und Rubicon erhältlich. Beide profitieren von dem neu gestalteten Kühlergrill mit sieben Schlitzen, der Anfang dieses Jahres im US-Modell debütierte, mit unterschiedlichen Akzenten für jede Verkleidung. Zu den weiteren Neuerungen gehören eine in die Frontscheibe integrierte "Trail-Ready-Stealth-Antenne", 5 neue Raddesigns von 17 bis 20 Zoll und ein neuer Amboss-Schirm für das Exterieur. Das serienmäßige Hardtop ist in der Sahara in Wagenfarbe und im Rubikon schwarz lackiert, optional ist das Sky One-Touch-Verdeck erhältlich.
Die große Neuigkeit in der Kabine ist die Einführung des 12,3-Zoll-Touchscreens für das Infotainment Uconnect 5, der das vorherige 8,4-Zoll-Gerät ersetzt und weitere Funktionen hinzufügt. Die beiden USB-Typ-C-Anschlüsse in der ersten Reihe bieten ein schnelleres Aufladen mit bis zu 7 USB-Anschlüssen (Typ A und Typ C) für alle Passagiere. Die akustische Frontscheibe, dickere Teppiche und zusätzlicher schalldämpfender Schaumstoff sorgen für eine ruhigere Fahrt, wobei ein serienmäßiges Alpine Premium Audio-System mit 9 Lautsprechern für die Unterhaltung verantwortlich ist.
Jeep behauptet, dass der Wrangler mit mehr als 85 verfügbaren aktiven und passiven Sicherheitsfunktionen ausgestattet ist. Neu für 2024 sind die verbesserten Sicherheitsgurte in der zweiten Reihe, strukturelle Verbesserungen für den Seitenaufprall, serienmäßige Seitenairbags für beide Reihen und mehr ADAS, darunter der neue Drowsy Driver Alert, die Spurverlassenswarnung und die Verkehrszeicheninformation.
Trotz der Tatsache, dass der vorherige Wrangler in EU-Spezifikation im Jahr 2022 als reiner PHEV-4xe debütierte und Jeep alle reinen ICE-Modelle auf dem Alten Kontinent (mit Ausnahme Italiens) aus seinem Sortiment nehmen wollte, haben sich die Pläne geändert. Für 2024 beschloss das Unternehmen, den nicht elektrifizierten 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader in einer limitierten Auflage von Modellen für ausgewählte Märkte wie Deutschland, Italien, Polen und Spanien zurückzubringen. Das Aggregat, das mit der Abgasnorm Euro 6D-Final kompatibel ist, leistet 268 PS (200 kW / 272 PS) und 400 Nm (295 lb-ft) Drehmoment und ist ausschließlich mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt.
Der Jeep Wrangler 4xe ist nach wie vor in ganz Europa erhältlich und kombiniert den turboaufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit einem Elektromotor und einer 17-kWh-Batterie. Dieses Setup bietet eine kombinierte Leistung von 375 PS (280 kW / 380 PS) und 637 Nm (470 lb-ft) Drehmoment sowie eine WLTP-Reichweite von bis zu 51 km (32 Meilen) in einer städtischen Umgebung. Für 2024 stattete Jeep das PHEV-Modell mit einer Power Box mit 4 x 230-Volt-Steckdosen aus, die externe Geräte mit Strom versorgen und aufladen können.
Im Offroad-Bereich ist der Sahara serienmäßig mit Dana-Vollachsen, dem Selec-Trac 4WD-System und einem Zweigang-Verteilergetriebe ausgestattet. Der Rubicon verfügt über die Dana 44 HD Vollschwimmer-Vollschwimmer-Hinterachse der nächsten Generation in Kombination mit dem Rock-Track-Teilzeit-Verteilergetriebe, der elektronischen Stabilisatortrennung vorne, Tru-Lok-Schließfächern für Vorder- und Hinterachse und griffigeren BFGoodrich-Schlammreifen, die seine charakteristische Offroad-Fähigkeit weiter verbessern.
Die ersten Exemplare des Wrangler 2024 werden voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2024 bei den europäischen Händlern eintreffen. Die Preisgestaltung wird kurz vor der Markteinführung bekannt gegeben. Jeep sagte, dass alle seine Modelle bis 2025 eine elektrifizierte Variante anbieten werden, bevor es bis 2030 eine reine EV-Marke in Europa wird.
BILDER:https://www.carscoops.com/2023/09/2024-jeep-wrangler-arrives-in-europe-with-ice-making-a-comeback-in-select-markets/ |
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