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die zum UVP (LOL) verkauft werden, erhalten eine vorrangige Planung
Aber es wird nichts tun, um die Händler unter Druck zu setzen, zum UVP zu verkaufen
Der Dodge Challenger SRT Demon 170 bricht Rekorde und könnte als das größte Muscle-Car aller Zeiten in die Geschichte eingehen. Es besteht kein Zweifel, dass viele der glühendsten Mopar-Fans alles tun werden, um einen zu bekommen. Aber der Autohersteller wird nicht dazu beitragen, sicherzustellen, dass sie es zum UVP bekommen. Wenn man es schafft, dieses Kunststück zu erreichen, erhält man jedoch eine "Prioritätsplanung".
Wir haben Ihnen bereits erzählt, dass einige Händler 100.250 bis 170. US-Dollar für einen Demon verlangen. Das ist nicht allzu schockierend. Wir können Ihnen nicht sagen, wie viele gierige Händler im letzten Jahr versucht haben, ähnliche Tricks zu ziehen. Also haben wir uns an Dodge gewandt, um über die Praxis zu sprechen, die sicherlich einige seiner treuesten Kunden ausschließt.
Sie gaben uns eine vollständige Aussage, in der sie das meiste von dem, was wir fragten, auswichen (kein Wortspiel beabsichtigt), aber sie ließen diesen interessanten Leckerbissen fallen. "Für den Dodge Challenger SRT Demon 170 erhalten Kundenbestellungen, die zum UVP verkauft werden, eine vorrangige Planung." Sie gaben uns jedoch keine Tipps, wo wir diese scheinbar mythischen UVP Demon 170 finden können. Der Rest der Erklärung folgt unten.
"Dodge hat in den letzten zehn Jahren spezielle Muscle-Cars gebaut, und wir haben noch keine Allokationsmethode gefunden, die alle zufrieden stellt. Unser neuer 'Last Call' Horsepower Locator wird auch nicht jeden zufrieden stellen, aber es ist unser Versuch, das Geheimnis zu lüften", sagte uns das Unternehmen. "Wir machen den Prozess so transparent wie möglich und geben Enthusiasten die Möglichkeit, nach jedem 2023er-Modell und jeder Ausstattungsvariante zu suchen, die jedem Händler zugewiesen ist, und auch die Preise jedes Händlers zu bestimmen."
Lassen Sie uns also ganz klar sein. Sie werden Enthusiasten helfen, diese Autos zu finden, aber sie werden Enthusiasten sicher nicht helfen, sie zu dem Preis zu kaufen, den Dodge für fair hält. Während Warnungen vor Aufschlägen von Chevy und Ford weitgehend ignoriert wurden, haben zumindest beide Autohersteller eine klare Haltung zu der markenschädigenden Praxis.
Es ist ein bisschen schockierend, dass Dodge und sein Demon 170 in Bezug auf den Schutz der Kunden vor Preistreibern hinter diesen Konkurrenten zurückbleiben. Nach all dem harten Gerede bei der Enthüllung von Demon 170 sieht es so aus, als wären die Dealer diejenigen, die hier die wahre Macht haben.
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