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Inside Stellantis Dealer Event
Von der geheimen Stellantis-Veranstaltung sind neue Informationen mit Details zu den zukünftigen Aufstellungen der Marken Dodge, Jeep, Ram und Chrysler aufgetaucht
Stellantis hielt kürzlich eine Präsentation für seine amerikanischen Händler in Las Vegas. Als Details des Treffens langsam bekannt wurden, gab ein Redditor, der behauptete, an der Veranstaltung teilgenommen zu haben, einen umfassenden Überblick über alles, was sie dort sahen.
Zu den Leckerbissen, die der Redditor teilte, gehörten Hinweise auf den Nachfolger des Jeep Cherokee, den Dodge Charger Daytona und eine ganze Menge Elektrifizierung. Sie behaupteten sogar, dass Dodge-CEO Tim Kuniskis seine Marke als "Nacken-Tattoo" der Automobilindustrie bezeichnete.
Während der Beitrag und der dahinter stehende Reddit-Account gelöscht wurden, kurz nachdem wir um einen Kommentar gebeten hatten, bleibt der Thread intakt. Obwohl die betreffende Person auf unsere Nachricht geantwortet hat, sagte sie, dass sie kein Interesse daran habe, für diesen Artikel interviewt zu werden. Das bedeutet, dass wir ihre Identität nicht unabhängig überprüfen können und dass diese Behauptungen mit einer Portion Skepsis gelesen werden sollten.
Es gibt jedoch viel zu beachten in dem Beitrag, und vieles (wenn auch nicht alle) stimmt mit früheren Berichten überein. Für den Anfang behauptete das Plakat, dass der Hemi-Motor sowie der Chrysler 300 und der Dodge Durango alle auf die Weide gebracht werden.
Dies deckt sich mit einem Bericht des Händlers Randy Dye, der Autonews mitteilte, dass er auf der Veranstaltung ein Durango-Konzept gesehen habe und feststellte, dass sich das Showcar deutlich vom aktuellen Modell unterschied. Obwohl Dye den Namen nicht preisgab, behauptete der Redditor, dass der Durango durch einen dreireihigen SUV namens Dodge Stealth ersetzt wird.
Wie Dye stellte auch der Redditor fest, dass ein mittelgroßes Ram-Pickup-Konzept gezeigt wurde, bot aber keine weiteren Details zum Modell an. Unabhängig davon behaupteten sie, dass der Ram 1500 Revolution in der Lage sein wird, 14.000 lbs (6.350 kg) zu schleppen und mit 350 Meilen (563 km) oder 500 Meilen (805 km) rein elektrischer Reichweite angeboten wird.
Darüber hinaus behaupten sie, dass der 1500 Revolution auch mit einem Range Extender angeboten wird. Der Verbrennungsmotor wird wahrscheinlich nicht die Räder antreiben, aber dem Lkw eine noch größere Reichweite verleihen als die beiden Batteriemodelle.
Ähnlich wie der Pickup-Truck kann der Dodge Charger Daytona SRT einen Verbrennungsmotor erhalten. Obwohl nur das elektrifizierte Konzeptmodell auf der Händlerveranstaltung vorgestellt wurde, entfachte es erneut Gerüchte, dass Dodge plant, eine Version des Fahrzeugs mit einem Reihensechszylindermotor anzubieten. Das Poster wies auch darauf hin, dass Dodge sowohl Standard Output (SO) als auch High Output (HO) -Versionen seines neuen 3,0-Liter-Turbo-Reihensechszylindermotors für den zukünftigen Dodge Charger erwähnte.
Dies ist nicht das erste Mal, dass wir solche Gerüchte hören, und Dodge hat sich bisher geweigert, die Vorstellung vollständig zu zerquetschen. Während eines Q&A mit Dodge-CEO Tim Kuniskis im vergangenen Jahr sagte er uns letztes Jahr, dass der Charger der nächsten Generation als vollelektrisches Modell auf den Markt kommen wird, sagte jedoch, dass die Marke bei Bedarf einen Verbrennungsmotor hinzufügen könnte.
"Wir starten mit vollbatterieelektrischem Strom, und wir denken, dass das Angebot, das wir auf dem Markt haben werden, bis zu diesem Punkt wirklich attraktiv sein wird", sagte der CEO gegenüber Carscoops. "Wenn wir eines Tages ICE in dieses Auto einbauen wollten, könnten wir das? Es ist absolut [möglich]. Aber wir werden es vielleicht nie schaffen."
In diesem Zusammenhang sei daran erinnert, dass nicht alles, was den Händlern gezeigt wird, immer auch gemacht wird – wie FCA immer wieder bewiesen hat. Dies ist einer der Gründe, warum Autohersteller es vorziehen, dass diese Meetings privat bleiben. Da die Privatsphäre jedoch ohnehin verletzt wurde, erwähnte der ungenannte Redditor auch, dass Dodge sowohl zwei- als auch viertürige Varianten des Charger der nächsten Generation in Betracht zieht.
Andernorts hatte Jeep seine eigenen Versprechen für Händler, behauptete der Redditor. Im Anschluss an die jüngsten Berichte, dass der KL Cherokee jetzt nicht mehr produziert wird, wurde ein Nachfolgemodell gezeigt, das eher wie der Grand Cherokee L aussieht, wenn auch kleiner. Es wird erwartet, dass es in Größe und Preis ähnlich wie das Vorgängermodell sein wird, der Name kann sich mit der kommenden Generation ändern.
Jeep wird auch die Wagoneer-Produktpalette erweitern, wobei der Grand Wagoneer angeblich eine 4xe-Variante erhält, während der Wagoneer S vollständig elektrisch sein wird. Darüber hinaus wird der Grand Cherokee (L) im Jahr 2025 ein Facelift erhalten.
Gerüchte deuten darauf hin, dass der umstrittene Kühlergrill, der mit den Jeep Wrangler Rubicon 20th Anniversary Editions eingeführt wurde, auf den Rest der Produktpalette ausgeweitet wird, wobei das Poster behauptet, dass es von der Marke bestätigt wurde.
Darüber hinaus kann die Anhängelast des Jeep Gladiator 2024 auf 7.700 lbs (3.493 kg) erhöht werden, und eine neue Willys-Ausgabe des Gladiator wird serienmäßig mit 33-Zoll-Reifen, hohen Kotflügeln und einer Feststellachse ausgestattet sein.
Zumindest in diesem speziellen Fall schien Stellantis Chrysler wenig Aufmerksamkeit zu schenken, das derzeit nur mit dem Pacifica-Minivan und der bald eingestellten 300-Limousine in seiner Produktpalette darum kämpft, relevant zu bleiben. Es wurde jedoch erwähnt, dass Chrysler plant, dem Pacifica in naher Zukunft ein Facelift zu verpassen und eine vollelektrische Limousine oder ein Fließheck einzuführen, das möglicherweise vom Airflow EV-Konzept inspiriert ist. Obwohl der Name des neuen Modells noch unbekannt ist, hatte Chrysler auf der CES 2022 bekannt gegeben, dass es bis 2025 sein erstes Elektrofahrzeug auf den Markt bringen wird.
Selbst wenn der Redditor, der diese Liste von Updates gepostet hat, der echte Deal ist, wird nicht alles, was an die Händler der Gruppe weitergegeben wurde, eingehalten, daher ist es wichtig, alle oben genannten Informationen mit einem Körnchen Salz zu nehmen. Es ist jedoch eine interessante Lektüre, und Stellantis, wie viele Autohersteller, steht am Abgrund großer Veränderungen, so dass es sich lohnt, in solchen Situationen ein Auge zu haben, ein Ohr am Boden zu haben und einen Geist offen zu halten. |
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