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2025 Fiat 500X: Next Gen behält italienisches
Flair bei und wächst in der Größe, um mit kompakten SUVs zu konkurrieren
Diese Geschichte enthält spekulative Renderings des Fiat 500X der nächsten Generation, die von Jean Francois Hubert/SB-Medien für CarScoops erstellt wurden, die weder mit Fiat noch mit Stellantis verwandt sind oder von ihnen unterstützt werden.
Fiat plant eine neue Modellserie, bei der der Teilebehälter von Stellantis genutzt wird, um in weitere Segmente zu expandieren. Unter den Neueinsteigern erwarten wir einen brandneuen Fiat 500X der zweiten Generation, der Gerüchten zufolge 2024 mit einer größeren Grundfläche im Vergleich zu seinem Vorgänger debütieren wird und ihn im beliebten und ziemlich wettbewerbsfähigen Kompakt-SUV-Segment positioniert.
Der Fiat 500X ist eines der am längsten laufenden Modelle im aktuellen Stellantis-SUV-Portfolio, das immer noch auf der alten FCA Small Wide-Plattform basiert. Tatsächlich wurde der SUV 2014 als Geschwister des Jeep Renegade eingeführt und bleibt nach einer Reihe von Styling- und mechanischen Updates im Verkauf, wobei das wichtigste ein Facelift im Jahr 2018 ist. Während das Design des 500X zugegebenermaßen gut gealtert ist, ist es nach so vielen Jahren auf dem Markt an der Zeit für ein Clean-Sheet-Design.
Fiat hat bestätigt, dass es bis 2027 einen neuen Supermini und drei neue Crossover vorstellen wird. Es wird gemunkelt, dass ein "schicker und urbaner" Fiat 600 dazu gehören wird, der die Rolle des 500X im B-SUV-Segment übernimmt. Anstatt jedoch zu verschwinden, wird erwartet, dass die neue Generation des 500X an Größe zunehmen wird, von den 4.248 mm (167,2 Zoll) des aktuellen Modells auf großzügigere 4.400 mm (173,2 Zoll), die ihm helfen, in das C-SUV-Segment zu gelangen. Etwas Ähnliches wird höchstwahrscheinlich mit dem entsprechenden Jeep Avenger und dem größeren Renegade der nächsten Generation passieren.
Während es noch früh ist, über Styling zu sprechen, da wir keine getarnten Prototypen des Fiat 500X auf den Straßen ausspioniert haben, haben unsere Mitarbeiter spekulative Renderings des SUV erstellt, die auf der weiterentwickelten Designsprache der italienischen Marke basieren. Wie der New 500 EV andeutet, wird Fiat wahrscheinlich die Retro-Flavor-Linien des 500X beibehalten, die mit modernen Styling-Hinweisen in den Voll-LED-Beleuchtungseinheiten durchdrungen sind. Fiat hat kürzlich eine vereinfachte Ausstattungsstruktur angekündigt, so dass wir nicht wissen, ob das Unternehmen alle verschiedenen Varianten des 500X beibehalten wird, einschließlich des würzigen Sports, des abenteuerlichen Cross und des stilvollen Cabrio, die derzeit angeboten werden.
Der größere Footrpint wirkt sich positiv auf den Innenraum aus. So wird der neue 500X familienfreundlicher mit mehr Platz für die Fondpassagiere und einem größeren Kofferraum für ihr Gepäck. Standard-Technologie aus dem Fiat-Portfolio wird in der Ausrüstung enthalten sein, mit einem digitalen Cockpit, dem neuesten Infotainment und einer Reihe von ADAS, die den 500X mit den neueren Mitgliedern der Konkurrenz auf Augenhöhe bringen.
Während das Design immer noch unter Verschluss gehalten wird, ist es leicht zu erraten, was mit den Grundlagen des neuen 500X passieren wird. Alle FCA-bezogenen Komponenten werden mit der aktuellen Generation sterben, ersetzt durch eine modernere Plattform von Stellantis. Das plausibelste Szenario ist, dass Fiat eine gestreckte Version der weiterentwickelten CMP/eCMP-Architektur anstelle des größeren EMP2 verwenden wird. Dies würde den neuen Fiat 500X zu einem Geschwister der Citroen C4- und C4 X-Kompaktmodelle machen, so dass er günstiger ist als die meisten konkurrierenden C-SUVs.
Bei den Antriebssträngen wird der neue 500X auf die Elektrifizierung ausgerichtet sein. Es wird mindestens eine Mild-Hybrid-Option geben, da sowohl Peugeots aktualisierter 1.2 PureTech als auch Fiats 1.5 Firefly jetzt mit einem 48V-System für einen geringeren Kraftstoffverbrauch und reduzierte C02-Emissionen verbunden sind. Längere Zeiträume mit ausgeschaltetem Verbrennungsmotor dank der Batterie ermöglichen das Ausrollen von Elektrofahrzeugen unter bestimmten Fahrszenarien.
Fiat will bis 2030 nur noch EV fahren, so dass davon ausgegangen werden kann, dass es eine vollelektrische Variante des neuen 500X geben wird. Letzteres könnte mit dem kürzlich verbesserten Elektromotor von Stellantis ausgestattet werden, der 154 PS (156 PS / 115 kW) und 260 Nm (191 lb-ft) Drehmoment erzeugt, zusammen mit der 54-kWh-Batterie, die bereits in einer Reihe von Modellen verwendet wird.
Der brandneue Fiat 500X wird nicht nur das aktuelle Modell ersetzen, sondern auch als indirekter Ersatz für den alternden Tipo und alle seine Bodystyle-Varianten dienen und zum Allrounder-Angebot von Fiat im Kompaktsegment werden. Das Debüt des Modells wird für 2024 mit einer Markteinführung im Jahr 2025 gemunkelt. Die Produktion wird wahrscheinlich in Kragujevac, Serbien, stattfinden, nachdem Stellatis kürzlich investiert hat. |
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