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Jeep Boss "sorry" für Käufer des
des Ford Explorer Timberline
Kurz nach der Enthüllung des Jeep Grand Cherokee 2022 mit einer neuen Trailhawk-Variante hat Jim Morrison, Präsident von Jeep North America, den Rivalen Ford und seinen Anfang des Jahres eingeführten Offroad-fokussierten Explorer Timberline angegriffen.
Der Timberline ist der offroad-fähigste Explorer im Sortiment und erst vor ein paar Wochen brachte Ford auch eine Timberline-Version des Expedition auf den Markt. Laut Morrison sind die Timberline-Modelle von Ford jedoch nicht mit den Trailhawk-Angeboten von Jeep mithalten.
"Es tut mir tatsächlich leid für (Ford Explorer Timberline) Kunden, die betrogen werden", sagte Morrison in einem Interview mit Muscle Cars & Trucks. "Man kann einen Abschlepphaken rot streichen. Das bedeutet nicht, dass es hinter dem Abschlepphaken sogar im richtigen Moment halten würde, den es braucht."
"Wir entwerfen all diese Trail Rated Elemente von Grund auf ... Es ist nicht nur ein Marketingbegriff, es ist die Fähigkeit, die gezüchtet wird. Sie kleben nicht nur Aufkleber und malen auf Dinge. Wir bauen es mit unglaublichen Fähigkeiten ein ", fügte er hinzu.
Morrison verwendete das Beispiel eines Grand Cherokee Trailhawk, der eine Felswand mit einer Steigung von 65 Grad erklemmte und stellte fest, dass der Explorer Trailhawk keine Chance haben würde, wie der Jeep den Hang hinauf zu klettern.
Dies ist nicht das erste Mal, dass Morrison Offroad-Modelle, die kürzlich von Ford eingeführt wurden, ablehnt. Im September sagte Morrison, er sei zuversichtlich in den Kundenstamm des Jeep Wrangler und glaube nicht, dass Wrangler-Enthusiasten Ford Broncos kaufen werden. Stattdessen denkt er: "Es wird viele F-150-Leute geben, die Broncos fahren." |
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