Chrysler-Händler hoffen, dass Stellantis die Marke
die Marke retten kann
Chrysler-Händler hoffen, dass die Fusion von Fiat Chrysler Automobiles und dem PSA-Konzern die langfristige Zukunft der Marke sichern wird.
Chrysler verkauft derzeit nur die 300 Limousinen und die Minivans Pacifica und Voyager, aber laut dem Vorsitzenden des Stellantis National Dealer Council, David Kelleher, kann Stellantis Chrysler mit Technologien von PSA stärken. Damit würde sichergestellt, dass Chrysler keine neuen Modelle von Grund auf entwickeln muss.
"Das Ganze begann mit Chrysler", sagte Kelleher gegenüber Auto News. "Ich will nicht emotional über eine Marke werden, das ist nicht der Fall. Aber ich möchte nicht, dass eine Marke wie diese an der Seitenlinie steht und einfach auf die Weide geworfen wird."
Chrysler befindet sich derzeit in einer schwierigen Lage. Der Autobauer verkaufte im vergangenen Jahr in den USA 110.464 Fahrzeuge nach 126.971 im Vorjahr. Andere FCA-Marken wie Ram, Jeep und Dodge verkauften 624.642, 795.313 und 267.328 Fahrzeuge, berichtet Autoblog.
Es bleibt unklar, welche Art von zukünftigen Fahrzeugen von Chrysler von den PSA-Technologien profitieren könnte, da die beiden Marken sehr unterschiedliche Autos produzieren. Autoblog spekuliert, dass eine Möglichkeit für Chrysler wäre, einen Crossover zu starten, um mit Toyota C-HR und Hyundai Kona zu konkurrieren, die von PSAs Know-how mit Crossover und SUVs profitieren würden.
In einem separaten Vermerk sagte Kelleher, er sehe mögliche Störungen im elektrifizierten kommerziellen Van-Bereich, nachdem General Motors seine neue Marke Bright Drop angekündigt hatte. Kelleher glaubt, dass Stellantis seine Präsenz in diesem Bereich dank des Chrysler Pacifica Plug-in-Hybrids und des Jeep Wrangler 4xe stärken kann. |
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