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Am 11. April 1978 beginnt in Österreich eine beispiellose Erfolgsstory: Denzel importiert den ersten Colt von MITSUBISHI – einer damals noch reichlich „exotischen“ Automarke. Höchste Ökonomie und innovative Konzepte etablieren den Colt und zahlreiche weitere Modelle aber sehr schnell als gefragte Trendsetter. Die spektakulären Rallye-Seriensiege von Pajero und Lancer Evolution positionieren Mitsubishi darüber hinaus als dynamischen Allradspezialisten. 30 Jahre überlegene Technik und bewährte Qualität machen Mitsubishi zum verlässlichen Partner – im Rennsport wie im Alltag. Aus Erfahrung. Mitsubishi.
1978. Begeisterung über den ersten COLT
Der ausgesprochen sympathische Colt überzeugt mit seinem Raumangebot, seiner Wirtschaftlichkeit, seiner Zuverlässigkeit und seinem hervorragenden Preis-/Leistungsverhältnis. In den nächsten 3 Jahren wird er jeweils den 1. Platz bei der ADAC Pannenstatistik belegen.
1980. Ein Galant fährt 500.000 Kilometer.
Diese Zuverlässigkeit verblüfft die Fachwelt: Bei einem Langstreckentest spult der Galant 500.000 km ohne nennenswerte Verschleißerscheinungen ab!
1982. Mit 170 PS ins Turbo-Zeitalter.
Mit dem reinrassigen Sportwagen Starion startet Mitsubishi die Turbo-Ära. Viele seiner technisch interessanten Lösungen nahmen die Zukunft vorweg – nicht zuletzt war es die Turbo- Technologie, die dem Lancer Evolution in der Folge zu zahlreichen Rallyesiegen verhalf.
1983. Der Pajero erobert die 4WD-Szene.
Mit dem Pajero beginnt der beispiellose Mitsubishi Siegeszug bei den Offroadern. Mit innovativen Lösungen setzt der Pajero Maßstäbe für die kommenden Jahrzehnte und wird zur 4x4 Allrad-Ikone.
1984. Trendsetter mit Space Wagon und Lancer Kombi.
Mit dem Space Wagon etabliert sich Mitsubishi als Trendsetter bei Großraumlimousinen. Der Lancer 2000 GLS überzeugt mit einer Ausstattung, wie sie sonst nur in der Oberklasse zu haben ist.
1985. Erster Pajero-Sieg bei der Rallye Dakar.
Der Mitsubishi Pajero mit dem Team Zaniroli/ DaSilva gewinnt zum ersten Mal die Gesamtwertung der Rallye Paris-Dakar. Das ist der Start einer einzigartigen Serie von bisher 12 Siegen - die letzten 7 davon in Serie!
1986. Qualitätsbeweis: 3 x 3 Jahre Garantie.
Aufgrund der geringen Störanfälligkeit der Fahrzeuge führt Mitsubishi die 3 x 3 Jahres- Garantie ein - und gibt 8 Jahre Garantie gegen Durchrosten. Der neue Lancer Kombi ist der erste Mitsubishi Mittelklasse-Pkw mit permanentem Allradantrieb.
1987. Umwelt-Pionier: Erster Katalysator ohne Aufpreis.
Ende 1987 sind praktisch alle Mitsubishi- Modelle mit geregeltem 3-Wege-Katalysator ausgerüstet. Den Katalysator gibt es ohne Aufpreis - ein weiterer Beweis für umweltfreundliches Denken bei Mitsubishi.
1988. Goldenes Lenkrad für den neuen COLT.
Mit seinem unverwechselbaren Design setzt der neue COLT Maßstäbe in der Kompaktklasse - und wird dafür prompt mit dem Goldenen Lenkrad von Bild am Sonntag ausgezeichnet.
1995. Der erste Europäer: Der Carisma.
Die familienfreundliche Limousine wird erstmals in Holland gebaut - perfekt auf die Bedürfnisse des europäischen Marktes zugeschnitten.
1997. Meisterleistung: GDI - erster Benzin-Direkteinspritzer
Auf der IAA in Frankfurt feiert der GDI im Carisma seine Europapremiere. Er wird von der Fachpresse mit Lob überhäuft und erhält zahlreiche Technologieauszeichnungen.
2000. Pajero Pinin: 4WD-Spaß im Designerkleid.
Die legendäre Karosserieschmiede Pininfarina im italienischen Piemont fertigt den neuen „kleinen“ Bruder des Pajero.
2001. Erste Frau gewinnt die Rallye Dakar.
Als erste Frau kann Jutta Kleinschmidt die härteste Rallye der Welt gewinnen. Für den Pajero ist es bereits der sechste Sieg.
Der neue Pajero – komfortabel wie eine Limousine.
Der neue Pajero mit selbsttragender Karosserie fährt in die Spitzenklasse der Geländewagen. Einige Highlights: der erste Sechszylinder GDI Europas; Einzelradaufhängung vorne und hinten; elektronisches 4WD-System SS4-II.
2004. Zweites „Goldenes Lenkrad“ für den COLT.
Zum zweiten Mal nach 1988 erhält ein Colt- Modell den begehrtesten aller Presse-Automobilpreise. Aber auch die Konsumenten sind begeistert vom schicken Flitzer mit dem überraschend großen Raumangebot.
2006. Trendig: Colt Cabriolet Coupé.
Als aufregendes Cabrio mit bis zu 150 PS komplettiert der CZC die Colt-Familie.
2007. 6-facher Testsieg für den Outlander.
Er verbindet wie kein anderer Leistung, Fahrkomfort, Platzangebot und Zuverlässigkeit. Die Motorpresse ist sich gleich 6-mal einig: Testsieg für den Outlander!
2008. Lancer Evolution: 26 Siege in 30 Jahren.
Bei den seriennahen Rallyefahrzeugen der Gruppe N dominiert der Lancer Evolution seit nunmehr 30 Jahren: Im neuen Evo X verbinden sich jahrzehntelange Rennerfahrung mit den Ansprüchen an zeitgemäßen Komfort, höchste Sicherheit und überlegene Leistung.
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