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Neuer Outlander 2.2 DI-D mit Doppelkupplungs....
...getriebe SST---Hightech-Marke Mitsubishi.
* Weltweit erster Mittelklasse SUV mit diesem Antriebskonzept.
* Vorstellung auf dem Pariser Automobilsalon im Oktober 2008.
Noch vor der Markteinführung der Hochleistungslimousine Lancer Evolution im Sommer 2008 in Europa gibt Mitsubishi den Bau eines weiteren Modells mit SST-Doppelkupplungsgetriebe (Twin Clutch Sport Shift Transmission) bekannt: Als weltweit erster Vertreter der SUV-Gattung wird ab Frühjahr 2009 der Outlander 2.2 Di-D auf Wunsch ebenfalls mit dem Doppelkupplungs-getriebe SST (Twin Clutch Sport Shift Transmission) angeboten.
Damit demonstrieren die beiden Modelle eindrucksvoll die Synergieeffekte innerhalb der gemein-samen Fahrzeugarchitektur „Project Global".
Ein markanter Vorteil der mit manuellen Schaltwippen, Normal- und Sportmodus sowie Bergauf-Anfahrhilfe („Hill Start Assist") ausgestatteten SST-Technologie gegenüber manuellen Schalt-getrieben sind die schnelleren Gangwechsel, im Vergleich mit konventionellen Automatikgetrieb-en bietet sie außerdem geringere Leistungsverluste sowie niedrigere Verbrauchs- und Emiss-ionswerte.
Die ohnehin agilen Fahreigenschaften des Mitsubishi Outlander erhalten damit einen zusätzlichen Dynamik-Akzent.
Sein Publikumsdebüt gibt der Outlander 2.2 Di-D SST auf dem diesjährigen Pariser Automobil-salon Anfang Oktober 2008, die Markteinführung ist für das erste Quartal 2009 vorgesehen. |
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