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Bei Mitsubishi mag zwar dem Evo X die grössere Beachtung geschenkt werden, der vierplätzige Kleinwagen i dürfte nicht weniger wichtig sein. Das rollendes Ei kommt nach Europa.
Der knapp 3,4 m lange und 1,5 m breite Wagen mit seiner eiförmigen Karosserie (Premiere Tokio vor zwei Jahren) wird bereits in Japan verkauft. Nun haben die Verantwortlichen entschieden, den i gegen Ende 2009 auch in Europa anbieten zu wollen. Mitsubishi rechnet, dass der Wagen in der Schweiz im Agglomerationsverkehr auf Interesse stossen dürfte. Angetrieben werden die Vorderräder von einem 3-Zylinder-Turbomotor mit 660 cm3 Hubraum. In Japan ist auch eine Allradversion im Handel, Europäer müssen beim i wohl vergeblich auf dieses Feature hoffen.
Bereits auf früheren Messen zeigte Mitsubishi dem Benziner-i ein i-Concept mit Elektromotor. Jetzt will Mitsubishi den i EV in Japan auf den Markt bringen. Seine Einführung ist auf 2010 angesetzt. Das Antriebskonzept sieht einen auf der Hinterachse montierten E-Motor vor und ein Batteriepack (im Fahrzeugboden eingebaut). Einen Schritt weiter geht der Concept Car i MIEV Sport. Dieses schnittige Coupé auf i-Basis besitzt neben der hinteren Antriebseinheit zwei Radnabenmotoren vorne.
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